很早以前戴德郡政府就在比斯坎灣的維吉尼亞島(Virginia Key)上設置了專供黑人使用的維吉尼亞海灘(Virginia Beach)，但是卻一直到1945年8月8日，首艘渡輪由本土駛往維吉尼亞島後，邁阿密當地的黑人才能夠前往專供他們使用的海灘。
為了開發位於維吉尼亞島更南邊的比斯坎島(Key Biscayne)，戴德郡政府在1941年以發行公債的方式開始興建Rickenbacker堤道(Causeway)，該堤道含全長1.9公里的2座橋及4.3公里的道路，於1947年11月完工。
該收費道路始於邁阿密本土在Brickell區與椰樹林(Coconut Grove)間，連接維吉尼亞島的橋身有一座可開閉的橋，以供大型船舶通行於比斯坎灣(Biscayne Bay)與大西洋之間，繼續向南穿越維吉尼亞島之後再經過另一座橋(Bear Cut Bridge)則連接到比斯坎島。
由於出入的人車流量隨著該二個島嶼的不斷開發，到了1980年已鏽蝕的堤道已不得不更新，5年之後一座高聳大橋-- William M Powell大橋取代了原來舊的可開閉橋，路人、自行車及汽車則無需等待大型船舶的通過，而原有的舊橋則留作供釣客釣魚之用，當然過橋費也增加了。
到了2011年西半邊的舊橋被拆掉了。
在靠邁阿密本土這邊的橋下有一車輛迴轉道，該處岸邊時有人在那裡釣魚，也是欣賞邁阿密天際線的一個理想的地點。
該提道目前是邁阿密地區最為自行車騎士所樂道的路線之一。
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