邁阿密打通了任督二脈

隨著邁阿密城市的不斷發展，人車自然也快速增長，當地用路人對快速道路尖峰時刻的塞車現象也習以為常，但是長期以來，屬於邁阿密二條車流量最大的快速道路-南北向Palmetto快速道路(Palmetto Expressway，SR 826，在Miami Lake北方處折向東，在過了95號州際快速道路(I-95)後變成慢速道路，再往東過橋可到達陽光島海灘市)與東西向海豚快速道路(Dolphin Expressway，SR 836，可連接95號州際快速道路與Turnpike付費快速道路)，在位於邁阿密國際機場正西南方交會之處，那裡經常嚴重的塞車，一直是邁阿密用路人心中之痛。



該交流道原屬兩層式的菱型立體交流道，早已不足以應付每天超過40萬過往的車輛，因此佛州交通廳與邁戴郡快速道路管理局等共同斥資了5.6億多美元，於2009年11月30日開工，這個費時6年又10個月的重建工程，包括快速道路的拓寬及鄰近街道的改善，尤其是新建高30公尺的四層式立體交流道等工程，為了維持工程期間交通的順暢，各施工階段均需進行多次便道的興建及拆除工作，因此需要較長的工期。


該工程於2016年9月27日正式完工，它象徵著邁阿密正式打通了交通上的任督二脈，將繼續邁向真正的國際大都會而努力。



記得下次開車經過那裡，務必要專心並即早看清楚標示牌，才不至於錯過出口了。

大邁阿密大事紀網址

邁阿密Frost科學博物館 – Patricia and Phillip Frost Museum of Science

吾人皆知，任何一個偉大的城市，一定擁有幾座一流的博物館。這座位於邁阿密市區臨比斯坎灣的博物館公園(Museum Park，2019年1月31日更名為Maurice A. Ferré Park)內，由國際知名的建築事務所Grimshaw Architects所設計，並以邁阿密知名的猶太裔億萬富豪Patricia and Phillip Frost夫婦命名的的科學博物館(簡稱Frost Science)，儘管自規劃以至興建這麼一路走來幾經波折，在2017年5月8日開幕後，連同鄰座的邁阿密藝術博物館，正象徵著邁阿密正式邁入全球偉大都市之林，將帶給邁阿密未來的年輕人，無限的想像空間。

這座斥資3億餘美元，在創新、生態及永續發展上均屬全球首屈一指的科博館，占地25萬平方英尺，其室內及戶外滿是深綠的景觀，建築物所需的電力是來自水、陽光、風及參觀者所產生的能源。

館內有一座寬100英尺，可容納50萬加侖海水的水族館、一座球狀的3D天文館、一間創新實驗室、一間互動式展覽室、兩翼展覽區及餐飲區等。遊客走在屋頂環繞那座露天水族館的步道上，可以清楚看到大型郵輪進出邁阿密港。


話說邁阿密科博館的前身是1949年成立的邁阿密青少年博物館(Junior Museum of Miami)，後於1952年遷址更名為科學暨自然歷史博物館(Museum of Science and Natural History)，直到1960年才在Coconut Grove區的Vizcaya古豪宅旁蓋了自有的建築，1966年又蓋了太空博物館，直到2011年3月Patricia and Phillip Frost夫婦捐了3千5百萬美元，該科博館方冠以Patricia and Phillip Frost夫婦之名，以為紀念。新的科博館於2012年2月24日在博物館公園動土，而舊址於2015年8月30日關閉。

你可以搭乘免費的邁阿密捷運Metromover或邁阿密Trolley巴士前往，在博物館公園(Museum Park)站下車，可以順便參觀一下邁阿密藝術博物館，並可以逛一下那座面積達30英畝的博物館公園。

大邁阿密大事紀網址